Рохде Нильсен портны үстерү һәм "Lynetteholm Enterprise 1" дип аталган капиталь казу проектының бер өлеше - Копенгагенның кеше ясаган утравы.
2021 елның декабреннән 2022 елның декабренә кадәр Аякс Р, Роар Р, Хугин Р, Мунин Р, Улл Р, һәм Балдер Р бүлекчәләре якынча 51,300 м3 диңгезгә һәм 172,700 м3 диңгезгә чыгарылачак.
Бу порт үсешен башкару өчен, Рохде Нильсен гомуми күләм 618,752 м3 ком китерәчәк.
Линетхольм үсеше белән, Копенгаген ярымутравны булдыруны күздә тота, ул давылдан саклау һәм полигон булып эшләячәк.
Lynetteholm By & Havn (City & Port) үсеш компаниясе тарафыннан төзеләчәк.
Рохде Нильсен генераль подрядчы һәм подрядчик булып эшли.Безнең гомуми максатыбыз ачык һәм амбицияле: без Скандинавиядәге иң зур бәйсез казу подрядчысы булып үз позициябезне сакларга һәм бөтен дөнья буенча казу проектларында өстенлекле партнер булырга омтылабыз.
Рохде Нильсен 1968-нче елда, M / S Аманда сатып алу белән оешкан.Кораб башта Рохде Нильсен әфәнденең "Handelsflådens Kursuscenter" компаниясендә диңгезчеләр өчен укыту корабы буларак сатып алынган, диңгезчеләр өчен хат мәктәбе.Ләкин, Рохде Нильсен әфәнде судноларны коммерция белән эшли башлады, ул диңгезчеләрне практик әзерләү өчен кулланылмады.
Рохде Нильсен заманча флот белән идарә итә, 40тан артык махсус төзелгән, күпкырлы суднолар, бөтен дөньяда эшли.Ярга яки диңгезгә якынмы, без соңгы технологияләр белән җиһазландырылган төрле суднолар тәкъдим итәбез.
Урын, шартлар һәм оператив таләпләргә карамастан, Рохде Нильсенның эшне вакытында һәм вакытында башкару өчен көчле оешмасы һәм кирәкле суднолары бар.
Безнең югары хәрәкәтчән суднолар ярга якын эшләргә сәләтле.Кайберәүләр үзгәртелде һәм ныгытылды, һәм аларның барысы да бортта иң катлаулы технология булганга, безнең суднолар иң авыр шартларда эшли ала.
Technicalгары техник чишелешләр, яхшы сакланган һәм бик ышанычлы флот, логистиканы катгый контрольдә тоту - бик фидакарь персоналга һәм диңгезчеләргә оператив срокларны вакытында һәм бюджет кысаларында үтәргә мөмкинлек бирүче төп факторлар.