Ике катлы мәет йөзүче шлангны киметү
ДУБЛ КАРКАСЛАР ELЗ-FLЗЕНЧЕ РУББЕР ШОСЫ
520110 DCF ахыры ныгытылган ярты йөзүче шланг (ягъни. Буйдан беренче) | ||
520120 DCF контрольдә тотылган шланг | ||
520130 DCF төп йөзүче шланг | ||
520140 DCF Магистраль ярты йөзүче шланг | ||
520150 DCF Йөзүче шлангны киметү | ||
520160 DCF койрыгы йөзүче шланг | ||
520170 DCF танкер тимер юл шланг | ||
520180 DCF FPSO Ахыры Буяну йөзүче шлангны ныгыту (ягъни ERC ярдәме өчен FPSO-ны кулга алыгыз) | ||
520190 DCF ST End ныгытылган югары буйлы йөзүче шланг (ягъни HEV-ны тәэмин итү өчен шаттл танкеры тоташуы) |
Искәрмәләр:
1) FPSO: Йөзүче җитештерүне саклау һәм йөкләү
2) ST: Шаттл танкеры
3) ERC: Ашыгыч релиз кушылуы
4) HEV: Шланг ахыры клапан
Продукция структурасын планлаштыру:
Спецификация һәм төп техник параметрлар:
Номиналь бор | 6 ″ = 150 мм, 8 ″ = 200 мм, 10 ″ = 250 мм, 12 ″ = 300 мм, 16 ″ = 400 мм, 20 ″ = 500 мм, 24 ″ = 600 мм |
Озынлык | 30 ′ = 9.1м, 35 ′ = 10,7 м, 40 ′ = 12,2 м |
Төзелеш һәм материал | ) |
Фланг | ASTM A-1 05 яки эквивалент, 150 яки 300 класс, гальванизация |
Имчәк | ASTM 1-285 C яки эквивалент, гальванизацияләү |
Эш басымы бәяләнгән (RWP) | ) |
Мин.Шартлау басымы | ) |
Агым тизлеге | Макс.21м / с (яки сатып алучы күрсәтте) |
Сыеклык | Нефть һәм сыек нефть продуктлары, максимум 60% хуш ис |
Температура диапазоны | 1) Сыеклык температурасы -20 ℃ - 82 ℃ 2) Әйләнә-тирә температура -29 ℃ - 52 ℃ |
Мин.Радиусны бөкләгез | 1) Су асты шлангы - 4 × шланг номиналь борыч диаметры2) Йөзүче шланг - 6 × шланг номиналь борыч диаметры |
Электр өзлексезлеге | Электр өзлексез яки өзлексез. |
Саклау | Йөзү, су асты көймәсе һәм катенария кушымталары өчен басым компенсацияләнгән агып чыгу системасы. |
Кулланыла торган стандартлар | OCIMF күрсәтмәсе 5thБасма - GMPHOM 2009 |
Кабул итү тестлары һәм сертификатлар:
Без сатып алучыны һәр әзер шланг өчен аерым сынау сертификатлары, яки IACS-Internationa классификация җәмгыятьләре ассоциациясенең өченче әгъзасы ассоциациясе биргән сертификатлар белән тәэмин итәрбез, шул исәптән Кытай (CCS), Норвегия-Германия (DNV-GL) һәм Франция (BV).
Түбәндәге тестлар үткәрелергә тиеш:
- Материаль тестлар (берьюлы бер заказ)
- Ябыштыру тестлары - шланг организмы һәм, кирәк булса, зур материал (берьюлы бер заказ)
- Авырлык тесты (һәр шланг)
- Минималь радиус тесты (гидростатик басым сынау алдыннан, 10% сайлау)
- Бөкләнү катгыйлыгы тесты (10% сайлау)
- Борылу тесты (күрсәтелгән булса)
- Керү тесты (күрсәтелгән булса)
- Гидростатик басым тесты (һәр шланг)
- Вакуум тесты (керо тестыннан соң. Керо тесты булмаса, гидростатик тесттан соң, һәр шланг)
- Электр тесты (һәр шланг)
- Йөзүче гидростатик сынау (йөзүче шланг өчен генә, бер заказ)
- Лагны кабул итү тестын күтәрү (танк тимер юл шлангы өчен)
Шланг күтәрү инструкциясе
Ким дигәндә 3 балл күтәрү кирәк, 5 балл күтәрү уңайлырак.
Урлау:
Шланг корыч рамкадан ясалган паллетларда саклау һәм ташу өчен тутырылачак.Eachәрбер корыч паллет 12 тонналы SWL белән эшләнергә тиеш һәм маркалар белән тәэмин ителергә тиеш.